Die Kraft eines massiven Luftstroms zu kontrollieren, der erstaunlicherweise etwa 2100 Liter/ Minute erreicht, ist eine technische Herausforderung. Die Lösung hierfür bestand darin, eine Präzisionsregulierung zu erhalten, die den Atemdruck während des gesamten Einatmungszyklus unabhängig von Tiefe und Bedarf innerhalb von +/- 5 mm. W S hält. Es wird als servounterstütztes Ventil bezeichnet und funktioniert auf die gleiche Weise wie die Servolenkung, die Sie möglicherweise in Ihrem Auto haben – es dreht sich alles um Kompensation. Wenn Sie vor dem Tauchen den Atemregler unter Druck setzen, wird das blaue Hauptblasenventil zusammen mit allen Innenvolumen, einschließlich der stromaufwärtigen Seite des Servoventils, mit dem Zwischenstufendruck aufgeblasen. Wenn dies geschehen ist, ist ein „rauschendes Geräusch von strömender Luft zu hören. Das System wird dann aktiviert. Beim Einatmen überwinden die Kräfte von der Einatmungsmembran leicht die leichten Kräfte, um das Servoventil aufzubrechen oder zu kippen und wiederum alle inneren Volumina zu evakuieren. Das blaue Hauptblasenventil kollabiert dann und lässt seinerseits eine dem tatsächlichen Bedarf entsprechende Menge Gas ausströmen. Diese Technologie stellt sicher, dass die geringstmögliche Anstrengung zu einer nahezu unbegrenzten Gasmenge beim Einatmen führen kann. Umso erstaunlicher ist die Tatsache, dass Poseidon diese Technologie bereits 1981 auf den Markt gebracht hat.
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